工厂店金华义乌饰品喷漆专用喷漆枪详细介绍

自产自销自动漆喷枪设计用来 喷涂粘度达约 80 秒（ DIN 4 粘度杯）的 油漆和清漆 以及 其它流质 。不得使用磨砂、酸性或含汽油的原料。 喷涂必需的压缩空气供应给拧入枪柄的空气接头。通过紧握扳机直到***压力点气阀打开（空气预调）。进一步压下扳机，枪针被拉出喷嘴。喷射介质于是因为重力不加压流出油漆，喷嘴，并被同时从气嘴涌出的压缩空气雾化。 壶盖装有防滴漏膜片，阻止涂料从气孔溢出和补充喷壶内的空气。 1. 操作 每次开始操作之前，尤其是每次清洁以及任何修理工作后，检查所有螺丝和螺母是否紧固。这特别适用于涂料流量调节螺丝（埋头螺母）、幅调节器以及空气压力调节旋钮的固定螺栓。任何种类的维护和修理工作时，喷枪必须处于无压状态，即与供气网分开。不遵守此安全警告可能导致损害和受伤，甚至是死亡。 ?  拧紧喷嘴组合（用***扳钳装喷嘴）。调整风帽，以便能从前面按照正常的书写顺序读出铭刻其上的数字。 ?  送风软管 装在空气接头 （ G ? 英寸外螺纹）上之前应将 其 吹通。空气软管必须耐压至少 10 巴并抗溶剂，总电阻 : <100 百万欧姆。 ?  喷漆枪在出厂前用防锈剂作了处理，因此使用前必须用稀释剂***冲洗。 2. 调整扇面宽度 可以用喷幅调节器对喷枪的喷幅进行无级调节，调节范围从风帽的现设定值至圆形或扇形喷幅。喷涂距离为 18-23 厘米 。 3. 减少涂料流量 增大涂料流量：逆时针旋转涂料调节旋钮 减少涂料流量：顺时针旋转涂料调节旋钮 注：枪针行程太小且涂料压力太高，会增加枪针磨损。在此 我们 建议 安装 较小口径的喷嘴 组合 。 4. 用空气测微计调节气量 无级调节的压缩空气压力调节旋钮可以调节喷枪内部的压力。把喷枪与气源相连接，扣动扳机，然后调节所需的工作压力。 备注：雾化：空气压力调节旋钮处于与枪体垂直平行位置（向左旋转 90 °）； 最小雾化：空气压力调节旋钮处于与枪体交叉水平位置（向右旋转 90 °） 注意 :喷枪连接气源时， 决不能用拆掉空气压力调节旋钮的固定螺栓（位号 3624 ）。 5. 更换喷嘴组合 当更换不同尺寸的喷嘴时，一定要更换整个喷嘴套装。我们提供的喷嘴套装包括 风帽、喷嘴和枪针。如果使用其它厂家的部件，可能会降低质量水平，并且不能享受 SATA 的保修服务。 备注： 喷嘴套装拆卸顺序：枪针→风帽→喷嘴； 喷嘴套装安装顺序：喷嘴→风帽→枪针。 6. 更换自拉紧密封圈 更换枪针密封时，首先拆除风帽和油漆喷嘴。 ?  按序拆去枪针、风帽和喷嘴 ?  拧出衬垫螺，可拆除针封。 ?  更换空气阀门密封圈时，拆除内六角螺栓， 后取出空气压力调节旋钮。拉出弹簧和空气阀门。旋出压紧螺钉并更换密封圈。 7. 清洁和维护 喷枪 ?  使用后 用 洗涤 剂***冲洗枪体。 ?  用供应的漆刷或毛刷清洁风帽。不要把喷枪浸在稀释剂里。 ?  决不能用不合适的物体（大头针、回形针等）清洁阻塞的钻孔；最小的损害都会严重影响雾化状态。 ?  保持壶口边缘干净，以确保密封。 　⑴掌握好喷枪在移动过程中与被喷构件的角度。为了便于操作，操作人员应以一字步或丁字步站立，在喷枪移动过程中，不论是横形的喷雾还是纵形的喷雾，在上下或左右移动时，均要保持喷枪与工作表面成90°，并以与表面相同的距离和稳定一致的速度移动，否则漆膜可能不均匀。绝不可由手腕或手肘作弧形的摆动，否则被涂构件的漆膜厚薄不匀，厚处可能出现流挂，薄处可能出现露底，一部分漆雾在空气中流失。只有在小面积喷涂时才允许喷枪作扇形摆动，因为这时要求漆膜中间厚两边薄。 　　⑵掌握喷嘴与被涂构件之间的距离。汽车漆喷涂距离以150～200mm为佳（可按油漆供应商提供的工艺条件操作）。若喷涂距离小，就容易产生流挂、起皱和喷涂不均匀等弊病；喷涂距离大，涂料的利用率低，同时涂料微粒在空中的时间也长，这对油漆来说，可能漆雾到达工件表面时因黏度过大而影响它的流平，产生橘皮与微粒。而正常的喷涂距离应与喷枪气压、喷枪的扇面调整大小以及涂料的种类相配合。 　　⑶掌握好喷涂气压。选择正确的喷涂气压与多种因素有关，如涂料的种类、稀释剂的种类（快、慢）、稀释后的黏度等。在喷涂操作时尽量使液体物料雾化，同时又要求液体物料中所含溶剂尽可能少地蒸发。一般调节气压为0.35～0.50MPa，或进行调试喷涂而定。要养成严格遵守油漆厂商产品说明书所提供的施工参数的良好习惯，以便达到理想的效果。合适的喷涂气压能获得适当的喷雾、散发率和喷幅的***要求。压力过低可能会雾化不好，油漆像雨淋一样喷涂到构件的表面，容易产生流挂、针孔、起泡等现象。而压力过高可能会过度蒸发，严重时形成所谓的干喷现象。 　　⑷掌握好雾形。喷涂前必须在遮盖纸上测量雾形，这一点很重要，是对喷枪的距离、气压的综合性的测定。试验时喷嘴与墙面相距约手掌打开时一手宽，把扳机扳到底再立刻放开，喷出的漆会在试纸上留下细长形状的印迹。然后测试雾形内油漆分布的均匀性。放松气帽卡环，拧动气帽，使气帽角处在垂直上下的位置，这时气帽产生的雾形是水平方向。再次喷涂，这次一直扳住扳机，直到漆液开始往下流。检查各段流挂的长度，如果各项调整正确，各段流挂的长度近似相等；如果喷束太宽或气压太低，流挂呈分开形状，可把雾形控制阀拧紧半圈，或把气压提高0.035MPa，交替进行这两项调试，直到流挂长度均匀；如果流挂中间长两边短，则是因喷出的漆太多，应把控漆阀拧紧，直到流挂长度均匀。 　　⑸掌握好喷枪移动的速度。喷枪的移动速度与涂料的干燥速率、环境温度、涂料的黏度有关。移动速度约为0.3m/s。移动速度过快，会使漆膜粗糙无光，漆膜流平性差；移动过慢，会使漆膜过厚发生流挂。所以速度必须一致，否则漆膜厚薄不匀。喷涂过程中不能让喷枪停住不走，否则会产生流挂。使用干燥较慢的涂料，可适当提高移动速度至0.4～0.8m/s。 　　⑹掌握好喷涂方法、路线。喷涂方法有纵行重叠法、横行重叠法和纵横交替喷涂法。喷涂路线应从高到低、从左到右，从上到下、先里后外顺序进行。应按计划好的行程稳定地移动喷枪， 　　在抵达单方向行程的终点时放开扳机，然后再扳扳机，开始相反方向仍按原线喷涂。在行程终点关闭喷枪可以避免出现流挂，并把飞漆减少到***。难喷部位，如拐角或边缘要先喷，要正对被喷涂部位，这样拐角或边缘的两边各得到一半喷漆。喷枪距离要比正常距离近2.5～50.0cm，所有边缘和拐角都喷好后再喷水平表面。对竖直面板通常从板的最上端开始，喷嘴与上边缘平齐。喷枪***次单方向移动的行程与***次相反，喷嘴与***次行程的下边缘平齐，雾形的上半部与***次雾形的下半部重叠，重叠幅度应***层与上一层重叠约1/3或1/2。下半部喷涂在未喷涂过的区域，应一直与前次喷涂部分的“湿边”混涂，开始喷涂的搭接处选择合适，可避免出现双涂层和流挂。各涂层之间要留出几分钟的闪干时间。